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                                                  来源:极速PK10-首页
                                                  发稿时间:2020-06-05 15:07:18

                                                  5月1日,在不少州开始放宽隔离政策并开始允许商业活动回归正轨时,特朗普却将自己定位为疫情时期的“国家的拉拉队队长”,并在林肯纪念堂接受福克斯(FOX)新闻的采访。

                                                  《华盛顿邮报》认为,这两天概括出特朗普是如何在新冠危机爆发后的第五个月中度日:他越来越受到他无法控制的传染病的影响,一会儿表达悲伤或同情,然后情绪转瞬即逝。接着很快就把责任推给别人,被委屈和仇恨激怒。而且,他对健康指导方针不屑一顾。

                                                  在一些参议员看来,特朗普对拯救生命并不感兴趣,而是表现出政治上的强势。其中一些人私下里断定,特朗普并不能面对当下的现实,但也认为特朗普不会做出什么改变。这些人没有与特朗普或公众分享他们的不安,而接下来的一周,美国的死亡人数超过10万,申请失业救济的美国人超过4000万。

                                                  华盛顿州州长因斯利也发布声明批评特朗普称,特朗普的此番言论再次证明了他无能为力,在他任职期间的各种混乱中,除了虚假的虚张声势之外,他做不了别的。当地时间2日,得克萨斯州州长阿伯特也在发布会上强调,该州不需要联邦政府派遣军队干预。美国交通部3日发布命令,宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班,涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。

                                                  而就在这一天,当特朗普谈到公共卫生问题时,他透露自己一直在服用抗疟疾药物羟氯喹作为预防性治疗。这让官员们感到震惊——尽管也同样是他的政府发出警告,称这样做可能会导致严重的心脏问题。而特朗普仍执意如此的原因也仅仅是“收到了(羟氯喹的)正面反馈”。

                                                  美国交通部所谓的中方未能允许美国的航空公司运营往返中国的客运航线,指的是中国民航局自3月29日开始实施的“五个一”政策(一个航司一个国家只保留一条航线,一周最多执行一班)。由于该政策要求以3月12日发布的国际航班计划为基准,而美国各家航空公司已于此前暂停所有中美航班,因此始终未恢复航线。民航局运输司相关负责人此前在答记者问时曾表示,“五个一”政策主要是为了坚决阻遏疫情输入风险高发态势。

                                                  今年5月,美国的航空公司开始计划恢复往返中国的定期客运服务。美联航和达美航空已宣布打算在6月初恢复在各条路线上的定期客运服务,并已向中国民航提出申请。

                                                  尽管特朗普的保守派有效地推迟了任何其他行动支出,但是他们发现总统正在为自己的经济感到苦恼:他以为可以确保自己连任的经济忽然变得混沌不堪。尽管如此,特朗普仍预测经济将呈现“ V型”复苏,虽然大多数经济学家都认为经济复苏的进程将极为缓慢。

                                                  “我受到敌对媒体的攻击,这是任何一位总统都不曾经历过的。(比如)离得最近的上面那位绅士,”特朗普一边指着林肯的雕像一边继续说道,“他们都说没有人比林肯受到的待遇更糟…我认为我就遭受到了更恶劣的对待。”

                                                  最重要的是,他还在担心自己越来越黯淡的连任前景。